1月7日15时白虎 内射，合肥工务段桐城维修工区大院内一阵叮行动响，一群“黄马甲”佩带工机具正有序过问栅栏网到达功课位置。前期，该车间搜检发现桐城站10#岔翼轨轨面擦伤深1.8mm，为幸免该处伤损不时发展影响铁路行车安全，今天他们要诓骗90分钟的“天窗点”开展谈岔“换心”手术。

“民众在功课中要顾惜安全，相称在拿‘撬棍’功课时，一定听从素养、合伙动掸。历程中有任何问题实时向我讲述，确保心岔心实时落位，留足焊合时期……”，在功课前，车间主任程绪长再次向民众顶住顾惜事项。

当日15:12，接到清晰阻塞号召后，民众按照各自单干速即上线功课。员工严鹏拿着锂电，瞄准扣件螺帽，下压、拧松、拔起，螺帽一颗颗被取出，扣件一件件被拆下。15:30，“滋滋……”一股机敏的锯轨声从东谈主群的嘈杂声中窜出，悉数谈火花分外驻防。“锯轨的位置万万不可出错，咱们王人会反复校对数据，确保万无一失”，桐城维修工区工长王时青先容。

锯轨达成后，10余名功课东谈主员提起撬棍，找准对应的发力位置一同使劲。工长王时青喊着“一二起！一二起！”，这个1吨掌握的旧岔心也应声被取出。通过吊轨小车，功课东谈主员得胜将旧岔心震动到安全位置。随后再通过相易的想法将新岔心抬进来，新岔心简约落槽到固定位置后，焊合、打磨、转机轨距、拧紧扣件等责任速即跟进。天然气温较低，可是汗珠早已从额头渗出，民众收拢功课罅隙大口喝着水，口中呼出悉数谈“白雾”。

车震视频

“查找休止92、 护背距离46”，桐城维修工区副工长李先红对功课地段的几何尺寸以及合伙零备件情况一一进行搜检。“天然咱们是强膂力奇迹，可是咱们对功课精度条件很高，精准到毫米，不错说是在钢轨上‘拈花’”，车间技艺员李体裁在一旁说谈。

当日傍晚，“天窗”功课阻挡，东谈主员曾经经安全猬缩，本次谈岔岔心更换功课圆满阻挡。功课阻挡不久之后白虎 内射，K1072次列车安全自若通过，在茫茫夜色中驶上前哨。（吴军   江秀）