2025年1月1日文爱 app，首个公布2024年度总销量的车企是一汽群众。

其全年末端销量数据证实为1659107辆，数据包括奥迪品牌的入口车销量；该数据已被其证实为2024年度联合车企销量冠军。

一汽群众整个有三个品牌，辩认为：

车震视频 群众，928018辆 奥迪，611088辆 捷达，120001辆

捷达是一汽群众旗下的子品牌。

 

在这三组数据中最值得解读的应当是奥迪汽车的数据，因为奥迪依然是公认的一线传统豪华品牌三强之一；而行为豪华品牌的年销量曾经跨越或并排一系列世俗联合品牌或自主品牌的销量，由此可见近期的一些“传奇”显著站不住脚。这些“传奇”包括德系豪华品牌经销商持续退网并转向自主豪华品牌，以及德系汽车或以德系汽车为首的联合汽车已堕入绝境——莫得年销量不错跨越61万辆的“绝境品牌。”不错说奥迪汽车即便不是2024年度销量最高的豪华品牌，但至少亦然“TOP·3”的其中之一，另外两个应当是相似来自德国的疾驰汽车和良马汽车。

 

一汽群众品牌的全年请托量为928018辆，客不雅来说也算是一线水平；毕竟自主品牌里淌若不算车企的销量而是单独挑出车企的某个品牌的销量，两相对比本色也在昆玉之间或相对较低。同期群众汽车还有上汽群众，只看品牌而不看车企的话，群众汽车品牌的销量依然退却小觑。

然则淌若其产物力再不加以普及的话，在2025年里可能会出现销量的连接下滑。

公开贵府浮现一汽群众2023年度的汽车末端销量为191万辆，2024年显著是在同比下滑的。

 

群众速腾、高尔夫等知名度很高的轿车还在用干式双聚散变速器，这在2024年里也算是少有的了；在2024年里很有可能是“唯一份。”也即是说除群众、奥迪、捷达或斯柯达等品牌的部分车辆除外，其他品牌的车辆不会再用这种自动变速器。因其换挡平顺性阐发较为一般，聚散器总成的耐用性和可靠性阐发较差；相较于湿式双聚散变速器而言，其合座水平是要差一些的。

而一汽群众迈腾1.5T新款曾经经升级选择湿式双聚散器，是以速腾和高尔夫等车型应当也有必要升级。

 

捷达品牌的全新轿车VA7选择了与一汽群众速腾很像的策画决策，选择1.4T发动机，然则变速器也照旧干式双聚散。是以不需要更多的解读了。而SUV车型里使用1.4T同款发动机的VS5/VS7，其选择的变速器则是6AT，差距是不言而喻的；关于捷达品牌采纳这么的决策是有些难以分解的。一汽群众速腾依然大约畅销依托的是群众汽车雄壮的品牌力，而捷达的品牌力是远远不成视归拢律的。

就像是斯柯达和上汽群众的品牌力也无法视归拢律一样。

于是斯柯达曾经成为了冷门品牌，销量卓绝低。

捷达品牌当初之是以能奏效，笔者觉得与其使用的6AT变速器有势必的相干；那么淌若捷达VA7最终证实只消干式双聚散变速器一个选项的话，其效果可能不会比斯柯达恣虐更理思。翘首跂踵。

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