《朝鲜日报》报谈探花 极品，12月29日济州空难中驾驶客机的韩先生（45岁）是别称领有5年机长教育、遨游时长逾越6800小时的空军退伍军东谈主。

据韩国国土交通部30日泄漏，韩机长是空军学士军官配置的遨游员，2014年加入济州航空，2019年3月进步为机长。迄今为止，总遨游时间为6823小时，往日5年担任机长的遨游时间约为2500小时。

一位在2012年韩机长担任遨游教官技巧曾与韩机长同事的东谈主李先生将其描述为“严格遵照契约并将安全放在首位的东谈主”。

李先生说，“我牢记韩机长（其时是别称教官）是一个严格遵依法程和体式的东谈主，在安全方面从失当协。我第一次看到事故的突发新闻是在12月29日早上，自后才知谈那架飞机是韩机长驾驶的。我的心就像被扯破了同样。

“事故原因惟一在透顶走访后才会认知，但似乎是几种最坏的情况同期汇合在沿途导致了这场悲催。但愿事故走访委员会能尽快信服真实原因。”

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与韩机长同事的现任机长A先生说：“韩机长是一位优秀的遨游员，至意，东谈主很好，但很不安靖，我昨天在遨游经由好听到了事故的音讯，确实好天轰隆。”

A先生说：“从事故现场的视频来看，韩机长似乎直到终末齐莫得放开甘休。有一种叫作念反向推力的延缓操作，看起来他一直在坚握这个操作直到撞击的那一刻。思到韩机长在终末一刻的感受，我的心齐碎了。”

A先生还说：“我看到新闻报谈谴责韩机长在事故发生时莫得流泻燃油，发惹事故的飞机莫得关系功能，我很了解这个功能，因为我开的是同款飞机。”

事故发生时与机长沿途驾驶飞机的副驾驶领有谋划1650小时的遨游教育探花 极品，传说自旧年2月以来一直在济州航空担任副驾驶。