新华社北京11月1日电 题：劲增49.6%！前三季度电动汽车充电要津数目同比增速折射三大趋势twitter 反差

新华社记者戴小河

国度动力局最新统计数据涌现twitter 反差，赶走2024年9月底，我国电动汽车充电要津总和达到1143.3万台，同比增长49.6%。其中，大众充电要津332.9万台，私东说念主充电要津810.4万台。新动力汽车保有量达到2809万辆，车桩比为2.46:1。

本年1至9月，我国电动汽车充电要津增量为283.7万台，月均增长31.5万台。其中，大众充电要津加多60.3万台、私东说念主充电要津加多223.4万台。同时，寰宇电动汽车充电量为666.7亿千瓦时，同比增长12.4%。

趋势一：高速公路充电站掩饰范畴逐渐扩大

现时，我国高速公路充电基础要津开发获得积极知道，充电站掩饰范畴逐渐扩大、充电电量显明升迁。

数据涌现，赶走本年9月底，我国高速公路就业区（含泊车区）已装置2.88万台充电要津，掩饰泊车位4.48万个。“高速公路充电网罗正逐渐扩大，掩饰了除港澳台外的一说念省份。其中，西藏主要布局在318国说念沿线。北京、上海、山东、安徽等15个省份的高速公路就业区已一说念具备充电武艺。”国度动力局电力司司长杜忠明说。

频年来，电动汽车在高速公路充电的电量权贵升迁。以国度电网筹商的高速公路充电站数据为例，2023年完成高速公路充电电量6.64亿千瓦时，约为2020年的9.5倍，年均增长率约112%；充电桩平均应用率约为2020年的5.6倍，年均增长率约78%。

数据涌现，2024年春节假期高速公路日均充电量达553万千瓦时，约为日常的3倍，并主要蚁集在京港澳、沈海、大广、京沪、京哈、长深等重心高速公路路段。

趋势二：县域充电要津加速实际

国度动力局详尽司副司长张星说，国度动力局组织部分县乡地区开展充电基础要津开发应用实际，寰宇跨越三分之一的省份已将充电要津布局至所有这个词州里。

赶走2024年9月底，我国县域及以下地区大众充电要津达到41.7万台，占寰宇大众桩总和的12.53%。

国度动力局正加速补王人农村地区充电短板，此前中式了新动力汽车奢靡后劲大、充电场景较为典型的33个县（区）、74个乡（镇）开展充电基础要津开发应用实际手脚，围绕蚁集式公专用充电场站、居住社区充电要津等方面探索战术机制和贸易时势，加速构建称心不同地区、不同类型、不同场景充电需求的就业网罗，以点带面促进寰宇农村地区充电体系开发再上新台阶。

下一步，国度动力局将指令各地作念好农村地区大众充电网罗狡计，加大充电网罗开发运营相沿力度，并蚁集各地实际充电基础要津的手脚情况，当令推动典型告诫和锻练时势在寰宇范畴内实际。

趋势三：手艺翻新不断阻止

跟着充电手艺的不断升级，电动汽车的充电速率越来越快。当今，单个充电接口的功率正向兆瓦级迈进。

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张星说，咫尺充电堆手艺逐渐替代一体机想象，并具备输出功率柔性分派功能，大功率充电手艺也已插足产业化发展阶段。车网互最先艺也得到初步考据。本年5月，深圳开展寰宇最大范畴车网互动应用，调整新动力汽车1473辆，削减电量4389千瓦时，卓越于548户家庭一天的用电量。无锡建成国内范畴最大的反向送电示范中心，最大放电功率达3000千瓦。

充电要津拔节滋长的背后，种种充电运营商的发展势如破竹，数目已跨越1万家，大型国有动力企业、民营企业两股主导力量王人头并进。以特回电、星星充电、云快充为代表的运营企业，充电斥地范畴位各国内前三，市集份额达53.7%。

下一步，国度动力局将握续完善充电网罗，升迁要津就业武艺，更好称心大众使用新动力汽车的需要twitter 反差，助力鼓励交通运载绿色低碳转型与当代化基础要津体系开发。

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